 |
|
|
 |
|
|
Hidasteita liikenteessä Kokkolassa OX2:n rakenteilla olevan Honkakankaan tuulipuiston ensimmäinen erikoiskuljetus toteutetaan arviolta helmikuun viimeisellä viikolla. Kuljetusten on määrä jatkua maaliskuun puolivälissä. Kaikki tuulivoimahankkeen osat kuljetetaan Halsualle Kokkolan satamasta. Yhteensä hankkeen erikoiskuljetettavia osia on noin 200.Tämänhetkisen tiedon mukaan ensimmäinen kuljetus on helmikuun viimeisen viikon aikana. Tiheämmin kuljetuksia tehdään noin maaliskuun puolivälistä alkaen, jonka jälkeen ne jatkuvat kesään saakka.
Tekoälyn käyttö yrityksissä kovassa kasvussa myös Keski-Pohjanmaalla Tekoälyn käyttö yrityksissä on yleistynyt vuoden 2025 tuloksiin verrattuna. Jo neljännes vastaajista käyttää tekoälyä säännöllisesti. Tekoälyä ei käytetä lainkaan kolmasosalla vastaajista, kun vuotta aikaisemmin osuus oli yli puolet. Tekoälyä käytetään eniten tiedonhakuun, ideointiin ja kielikäännöksiin. Myös tekstin tai kuvien tuottamisessa, tiedon tai tekstin analysoinnissa ja tiivistämisessä sekä viestinnässä, markkinoinnissa ja myynnissä käytetään usein tekoälyä. Tekoälyn käytöllä vapautetaan aikaa rutiinitehtävistä ja tehostetaan ydinliiketoimintaa. Tekoälyn käytön esteenä nähdään useimmiten tiedon tai osaamisen puute ja myös huoli tietoturvasta nostaa päätään.
Viimeisen Pohjanmaa-luokan monitoimikorvetin valmistus alkanut Laivue 2020 -hankkeen toteutus etenee suunnitellusti. Neljännen Pohjanmaa luokan monitoimikorvetin valmistus on aloitettu ja kolmannen köli on laskettu perinteisin menoin Rauma Marine Constructionsin (RMC) telakalla. Hankkeen kaikkien alusten valmistus on nyt käynnissä.
* Kela
* VEIKKAUS
.
.
Kyselyyn vastasi Pohjanmaan elinvoimakeskuksen alueella (Pohjanmaan ja Keski-Pohjanmaan maakunnat) 195 yritystä. Vastaajayritysten toimialat jakautuivat seuraavasti: palvelut 55 %, kauppa 19 %, rakentaminen 13 %, teollisuus 12 %.
Kolmannen Pohjanmaa?luokan monitoimikorvetin köli laskettiin Rauman telakalla hankkeen aiempien alusten tavoin juhlallisessa seremoniassa keskiviikkona 14. tammikuuta 2026. Samalla käynnistettiin Laivue 2020 -hankkeen neljännen ja viimeisen monitoimikorvetin valmistus, eli teräsleikkaus (steel cutting), kohti kokoonpanovaihetta.
Kölinlasku on perinteinen ja symbolisesti tärkeä hetki, joka merkitsee aluksen rungon kokoonpanon konkreettista käynnistymistä. Seremoniassa kölilohko asetettiin rakennuspukeille, ja sen alle sijoitettiin perinteiset onnenkolikot. Teräsleikkaus on puolestaan ensimmäinen konkreettinen vaihe aluksen fyysisessä rakentamisessa ja merkitsee tuotannon virallista käynnistymistä. Juhlallisiin tilaisuuksiin osallistuivat Puolustusvoimien logistiikkalaitoksen, Merivoimien, RMC:n sekä järjestelmä- ja luokituslaitostoimittajien edustajat.
.
copyright ( c ) 2000 - 2026. Kokkolanet.Com